作者：Hsia,Ko-Yu
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紐西蘭回國後的第一印象
16天的紐西蘭南島自助旅行回來了，滿腦還是那青山綠水與白羊，昨天出門看到住家附近的頭前溪，泛黃的溪水加上雜亂的河床，一時間調整不過來，面對眼前所見的一切發楞著．
這次主要是遊紐西蘭南島的中南部，包括峽灣國家公園與塔司曼國家公園與南島東南邊的奧塔加半島，要怎麼說紐西蘭呢？
她是個很會用大自然景觀賺外國人的錢的國家，這樣說好像太現實與功利了些，但這是事實，這現實與功利的背後其實有很多地方值得我們(政府與人民)深思與學習的．
如果我們想要發展觀光業，首要想到的應該是自身(台灣)的定位，我們是要拿什麼來吸引外國觀光客？
這絕不是建幾條纜車與幾個大型的地貌重建就夠的，這是要從骨子裡深入瞭解後才能引導出一個正確的方向，所謂正確的方向也不是幾個官員點頭同意就算數，而是要能禁得起國際旅遊專家的考驗．
台灣：”妳要賣什麼？”
前一陣子聽到一個新聞，話說觀光局拿了大把的超票與拍得美美的台灣照片，請德國旅遊包裝公司幫我們推廣，結果對方說了一句話：
”這些照片看起來都很美，但是我不知道你們要推廣的重心在那裡．”
現在國際觀光客要看大自然景觀會去紐西蘭阿拉斯加，要看東方文明會去日本中國，要島國風光會去東南亞，要礦野之美會去非洲，要古文明會去埃及希臘印度，要看西方文明則歐洲是不二之選，
請問你台灣要賣什麼？這真是個直接的問題啊？
可是我們好像自己都還沒搞清楚要賣什麼，或許我們滿腦子裡只知到晶園代工能賺錢，電子產品代工能賺錢，確從來不知道自然景觀也能賺錢，文化內函也能賺錢，老祖宗留下的乾淨與不乾淨的歷史也都能賺錢，說了半天，其實我也不知道台灣能靠什麼來賺國際觀光客的錢，要是我知道，也就不會在此寫這些不知所允的話了．
自助旅行者的天堂
抱怨完了，現在要談紐西蘭給我的觀感，有人說紐西蘭是個自助旅行者的天堂，一點都沒錯，從下飛機開始，你就不用擔心一個人要如何解決複雜的交通問題，機場外有低廉的BUS與SHUTTLE可接送這些孤獨的旅行者到他們所準備下榻的飯店或BBH或YHA，這叫做DOOR to DOOR的服務，而且是很低廉的．
各大城市間有定時的城際巴士往來，且不止一家公司在營運，每一家公司都各有特色，比如InterCity的車子新穎乘坐舒適，Magic Bus服務週道，還提供旅館的資詢，車箱還有冰箱可儲放需冷藏的拖運行理，KiWi Experience擁有不同於一般城際間的路線，可邊坐邊旅遊．
這些巴士的車票或Pass都可於網路上購得，不需當場急著排隊買票，又怕熱季時客滿，且每一站的起訖時間於網路上標得一清二楚，極方便於國內就先行規劃旅遊與停留之路線，且他們在規劃各城市的起訖時間時，會參考當地個景點的旅遊時程，不會讓你到了目的地卻無法參加當地之包裝行程的困擾，由此可知，這規劃可是經過全盤協商的，而不是各自為政，這就是所為的要賺錢大家一起來，不分你和我，只要是紐國企業．
舉例來說我由基督城搭上午8點的Bus南下到但尼丁是下午1:30，而2:30正好有當地的野生動植物觀察團出團，且會到Hotel載你，此正好趕上觀賞奧塔加半島的黃眼企鵝歸巢．
又如由福克斯冰河上午7:30出發北走，下午1:45到格雷茅斯剛好可以銜接2:15的高山觀光火車至基督城，在這裡絕不會像在美國或台灣，沒有自己的車想去那兒玩都無法去的窘境．
請參考：日本奈良東大寺-若草山
請參考：加拿大菲沙河Fraser River
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